虽然使用 Moto 360 也有一些时日了，不过换表带也是第一次。其实原配的表带没啥不好，据说还是真皮的，不过总归想折腾一下，况且这个匹配的表带也不是很贵。Moto 360 理论上是支持大部分主流手表的表带的，不过那些市场我不了解，在 Moto 360 之前我也没戴过表。

这次购买的表带是针对 Pebble 设计的黑色金属表带，根据网络上众多的先行者来说，这应该是对 Moto 360 支持最佳的表带之一了，价格也不贵，19～20刀，可以直邮中国。

买直邮中国的玩意也不是第一次了，算是有经验了，地址老老实实写汉语拼音，国家选 China ，信用卡付钱后就等着收货了，按照网络上先行者的话来说，货物是从新加坡发的，到国内估计也就 5-7 天。

然而实际上我俩星期也没消息……直到有一天，发现楼下贴了个告示：

”XX莉，有一封你的国际挂号信，因地址不详，无法投递，请与XXXX邮局联系。“

我日，这傻逼玩意地址没写我电话么？另外XX莉是谁啊？邮局的人把老外姓氏和名字颠倒过来的写法直接顺着读了吗？把“李”拼成“莉”了吗？

于是打电话亲自去邮局，才把表带拿回来……

所以到手就开始换了……

Pebble 表带附赠的有工具，可以直接撬开 Moto 360 原本的表带，再拿出支撑表带的轴，把新表带换上。顺便一说新表带因为是金属蝴蝶扣，所以长度是不可控的，好在它支持拆卸，可以控制长度。至于更换的方式，网络上到处都是教程，甚至是视频，搜索即可。

一开始我将表带长度弄的太短，戴上去虽然刚刚好，但是没有活动空间，最后不得已还是加上了一节，虽然有点松垮，不过还可以接受。

最终效果：

然后说说感受：

首先是感觉比起原版表带，金属的还是好一些的，至少看起来稍微的成熟了点。戴起来比起皮革的也快一点，毕竟是蝴蝶扣，直接扣上就完事了，拆下表也简单。要说不足的就是有些松垮，整个长度挺尴尬的，加一节则长，少一节则短，为了促进血液循环只能加一节了。最后需要提及的就是，如果你经常运动的话，还是皮革的好一点，金属表带佩戴的手表在跑步的时候基本都在晃动，难免心率测不准就是了。