虽然使用 Moto 360 也有一些时日了,不过换表带也是第一次。其实原配的表带没啥不好,据说还是真皮的,不过总归想折腾一下,况且这个匹配的表带也不是很贵。Moto 360 理论上是支持大部分主流手表的表带的,不过那些市场我不了解,在 Moto 360 之前我也没戴过表。

这次购买的表带是针对 Pebble 设计的黑色金属表带,根据网络上众多的先行者来说,这应该是对 Moto 360 支持最佳的表带之一了,价格也不贵,19~20刀,可以直邮中国。

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买直邮中国的玩意也不是第一次了,算是有经验了,地址老老实实写汉语拼音,国家选 China ,信用卡付钱后就等着收货了,按照网络上先行者的话来说,货物是从新加坡发的,到国内估计也就 5-7 天。

然而实际上我俩星期也没消息……直到有一天,发现楼下贴了个告示:

”XX莉,有一封你的国际挂号信,因地址不详,无法投递,请与XXXX邮局联系。“

我日,这傻逼玩意地址没写我电话么?另外XX莉是谁啊?邮局的人把老外姓氏和名字颠倒过来的写法直接顺着读了吗?把“李”拼成“莉”了吗?

于是打电话亲自去邮局,才把表带拿回来……

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所以到手就开始换了……

Pebble 表带附赠的有工具,可以直接撬开 Moto 360 原本的表带,再拿出支撑表带的轴,把新表带换上。顺便一说新表带因为是金属蝴蝶扣,所以长度是不可控的,好在它支持拆卸,可以控制长度。至于更换的方式,网络上到处都是教程,甚至是视频,搜索即可。

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一开始我将表带长度弄的太短,戴上去虽然刚刚好,但是没有活动空间,最后不得已还是加上了一节,虽然有点松垮,不过还可以接受。

最终效果:

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然后说说感受:

首先是感觉比起原版表带,金属的还是好一些的,至少看起来稍微的成熟了点。戴起来比起皮革的也快一点,毕竟是蝴蝶扣,直接扣上就完事了,拆下表也简单。要说不足的就是有些松垮,整个长度挺尴尬的,加一节则长,少一节则短,为了促进血液循环只能加一节了。最后需要提及的就是,如果你经常运动的话,还是皮革的好一点,金属表带佩戴的手表在跑步的时候基本都在晃动,难免心率测不准就是了。