最近收到了别人的邀请,说微信推出了支持直接用微信扣费的 ETC 模块,索性我就申请了一下,拿来安装了。
申请费用需要 100 元,收到后就是这样的玩意。
前一阵不是把一加五手机改造成无线充电了嘛,这次就直接配套把车载的充电也改造了。
目前网络上能买到的靠谱的车载无线充电是飞利浦的,虽然我知道飞利浦是一个各种贴牌的厂 ,但似乎这个东西它们做的还是不错的。
Android Auto 原本是针对汽车市场推出的辅助软件,意图是在支持 Android Auto 的汽车上,用手机插入 USB,中控会直接显示出手机的屏幕,而且是 Android Auto 界面的那种,可以利用手机的网络导航,音乐,拨号什么的……
然而除了本田和某些特定车支持,其他根本没人鸟啊,有的甚至都准备去支持 Apple Car 什么的了……
Google 官方似乎也放弃了,直接宣布新版 Android Auto 支持非 Android Auto 汽车使用,就是你直接把这玩意当单独的程序用就行了……
我简单用了一下感觉和某个软件特别像……哦对,叫「锤子驾驶」,没想到罗玉龙也有走到 Google 前面的一天……
虽然之前买过不少便宜的车载支架,不过它们都挂了……
后来听了朋友介绍,买个稍微好点的吧,朋友推荐了罗技的 IS40。
罗技的 IS40 支架样子还是比较好看的,不过这个支架本身还是采用了之前用过的磁吸的方式,需要搭配铁片。好在我大部分是搭配 Nexus 5X 使用,铁片就铁片吧,无所谓了。至于磁铁对手机的影响什么的,Pixel C 和 Apple iPad 系列都是自带磁铁,也没有什么问题,罗技说明书里也说了不会有问题,姑且就这样吧。
之前车载用的是一般的架子,这个架子没啥不好,就是会挡着空调口。
夏天挡着也就罢了,吹吹机器当作降温,冬天挡着那就麻烦了,手机本身就烫,再吹一吹就彻底煞笔了。
于是想着找个方法来换一下,某日在淘宝发现了这个……